Обзор характеристик базовой модели «Life» Renault Arcana

Рейтинг автора
5
Автор статьи
Владислав Капинос
Владелец нового кроссовера Renault Arkana в комплектации "Лайф". Увлекаюсь автомобилями с 16 лет.
Написано статей
16

В этой статье Вы сможете более детально ознакомиться с базовой комплектацией Рено Аркана «Лайф». Тут найдете подробный обзор характеристик новой модели от французского автопроизводителя. Детально рассмотрены такие важные компоненты и системы любого кроссовера, как: цена, двигатель, коробка передач, привод, дизайн, безопасность и многое другое. В конце материала Вас ждут подборка фото и видео роликов.

Характеристики минимальной комплектации

  • Рулевое управление оснащено электроусилителем. Для полного выворачивания руля необходимо сделать всего три оборота «баранки». При этом радиус составляет разворота составит 11 метром.
  • На версию «Лайф», как на все другие, устанавливаются колеса 17-го размера. Точная размерность 215/60. Но можно подобрать шины других габаритов, а главное, чтобы они поместились в арку.
  • Применена тормозная система ABS Bosch. Спереди установлены дисковые с вентиляцией диаметром 28 см и толщиной 2,4 см, а сзади — 9-дюймовые барабанные.
  • Максимальная скорость составляет 183 и 172 км в час в зависимости от установленной коробки. В этом случае МКПП5 и CVT X-Tronic соответственно. Ровно один км. автомобиль способен пройти за чуть более, чем полминуты.
  • Вместимость топливного составляет 50 литров. Этот показатель равен для любой из четырех комплектаций.
  • Идентичны также массовые характеристики. Левый столбец характеристики варианта с механикой, правый — с «роботом».

Это только основные свойства машины, а такие агрегаты, как двигатели, коробка, привод, комфорт и безопасность более детально описаны ниже в статье.

Цена

Старт продаж всех остальных модификаций состоялся через совсем короткое время после начала онлайн-заказов топовой версии. На сегодняшний день цена Рено Аркана «в базе» составляет немного меньше одного миллиона рублей. А если быть точным, то купить ее можно за 999000 руб. Это стоимость варианта с коробкой МКПП5. Оснащение вариатором CVT X-Tronic обойдется немного дороже и составит 1049000. Но есть сомнения, что менеджеры автосалона «выпустят» Вас без покупки дополнительных опций и пакетов. Будьте готовы к таким настойчивым предложениям.

Дизайн

В базовой комплектации в плане дизайна машина оснащена следующим образом:

  • Черные зеркала заднего вида.
  • Все бамперы того же цвета, что и кузов.
  • 17-дюймовые диски.
  • Хром накладка на выхлопную трубу.
  • Четыре брызговика.
  • Тонировка окон.
  • Указатели поворотов на боковых зеркалах.
  • Во всех фарах используются светодиодные лампочки.

Экстерьер

Машина имеет неоднозначный тип кузова. Многие называют его кроссоверов, а кто-то — купе. Можно встретить упоминание как кросс-купе. Скорее всего, правы все. Если сравнивать с другими автомобилями, то чаще всего внешний вид больше похож на БМВ X6.

Спереди Рено Аркана оснащена узкими передними фарами с С образными ходовыми огнями. Отдельно выделены черной окантовкой противотуманки. Радиаторная решетка небольших, но приемлемых размеров. Без большой эмблемы марки не обошлось. На капоте четко заметны ребра жесткости, которые не портят внешний облик, а придают ему динамичности.

На глаз заметно большое расстояние между верхним краем шин и нижним — арок. Довольно интересные решения дизайнеры Рено применили сзади. Тоже узки и длинные фары, которые соединены между собой тонкой светодиодной полосой. На крышке багажника красуется большая надпись с названием модели.

Интерьер

В салоне будущего владельца ждет несколько сюрпризов. Отметим сразу, что все они довольно приятные. Руль оснащен кнопками для управления некоторыми функциями и системами машины. Слева расположены кнопки включения разных режимов освещения. Версия Life оснащена полноценной мультимедийной системой. Встроен в панель приборов бортовой компьютер. К заказу доступен только тканевый салон.

Двигатели

В этой модификации машина комплектуется только одним вариантом двигателя. Это обычный атмосферный бензиновый мотор объемом 1,6 литра (1 598 см3). Он развивает мощность в 114 лошадиные силы или в кВт эквиваленте 84. Максимальная планка оборотов может достигать до 5500 за минуту. Максимальный крутящий момент 156 при 4 тыс. оборотов.

Расход топлива

Следует отметить, что двигатель довольно экономный в плане расхода топлива. При движении в городе следует рассчитывать на потребление в районе девяти литров. По трассе машина «кушает» чуть более пяти с половиной. А в смешанном цикле порядка семи. Точные заводские цифры смотрите на фото ниже. В первом столбце указанны данные для Рено Аркана Лайф с механической коробкой, а во втором с автоматом.

Коробки передач

В этом плане у покупателя уже будет больше поле для маневров. Менеджеры в автосалоне смогут предложить на выбор два варианта коробок. Это классическая механика на пять передач и вариатор (робот) с имитацией переключения как у АКПП на шесть положений. Аналогичная МКПП ранее уже устанавливалась на Duster и Kaptur. Вариатор CVT X-Tronic удачно справляется со своими обязанностями на KOLEOS NEW в паре с двигателем TCe 150 и на Каптуре с атмосферником 1,6 л.

Вариант Аркана Лайф с «роботом» по стоимости на 50 000 дороже машины с механикой.

Привод

В модификации Life нет возможности выбора варианта с полным приводом. Машина комплектуется только передним по схеме 4×2 (2WD). Несмотря на это проходимость остается на отличном уровне. Проблем с преодолением небольших снежных сугробов или проселочных дорог возникать не должно.

Подвеска

Передняя ходовая часть не имеет отличий с другими версиями кроссовера. Тут использована независимая, пружинная типа «Мак-Ферсон» с телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Так как кросс-купе в этой вариации может быть только переднеприводным, то задняя подвеска полузависимая, пружинная, с телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Уже на полноприводных используется немного другой вариант.

Безопасность

Безопасность в версии «Лайф» представлена такими компонентами и системами:

  1. Система связи «Эра-Глонасс» для экстренной связи с аварийными службами.
  2. ABS, где распределение тормозных усилий производит электроника.
  3. ESP (система стабилизации движения).
  4. HSА (система помощи при старте под горку).
  5. Две передние фронтальные подушки безопасности.
  6. Аербеки спереди по бокам.
  7. Возможность выключения работы подушки безопасности переднего пассажира.
  8. Контроль давления в колесах.
  9. Два подголовника на заднем диване с возможностью регулировки.
  10. Система IsoFix.
  11. Индикатор непристегнутых ремней.
  12. Три ремня на задних сидениях.
  13. Иммобилайзер.

Комфорт в самой «маленькой» комплектации

  • Центральный замок с пультом управления с брелока.
  • Кондиционер.
  • Электропривод и обогрев зеркал снаружи.
  • Электростеклоподъемники на всех дверях и импульсный на двери у водителя.
  • Возможность регулировки руля и водительского сидения.
  • Режим «Эко».
  • Солнцезащитные козырьки с зеркалом.
  • Аудиосистема (AUX, USB, Bluetooth), под рулевой джойстик, 4 динамика.
  • Розетки на 12 вольт.
  • Указатель текущей передачи.
  • Полка багажника.
  • Складная спинка заднего сидения.
  • Полноценное освещение багажника.
  • Установлена заводская защита двигателя и картера.
  • Защита арок.
  • Запасное колесо стандартного размера.
  • Пятилетняя гарантия на основные агрегаты и шесть лет на кузов.
  • Антикоррозийная обработка.

Пакеты и дополнительно оборудование

В базе доступны к дополнительному заказу не многие опции, а только:

  1. Окраска «металлик».
  2. Подогрев передних сидений.
  3. Задний «парктроник».
  4. Для курящих водителей — пепельница и прикуриватель.

Фото базовой версии

Фото экстерьера

Фото интерьера

Видео

 

Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: